선박평형수 관리 협약 실무 항해사 역할 심층 분석
선박평형수 관리 협약(BWM Convention)은 2004년 IMO에서 채택되어 2017년 9월 8일에 발효되었습니다. 해양생물의 비의도적인 이동 방지를 목표로 400톤 이상 국제항해에 종사하는 모든 선박은 평형수 처리 및 관리계획을 의무적으로 이행할 것을 요구하고 …
선박평형수 관리 협약(BWM Convention)은 2004년 IMO에서 채택되어 2017년 9월 8일에 발효되었습니다. 해양생물의 비의도적인 이동 방지를 목표로 400톤 이상 국제항해에 종사하는 모든 선박은 평형수 처리 및 관리계획을 의무적으로 이행할 것을 요구하고 …
항해사라는 직업은 높은 전문성을 기반으로 안정적인 고소득을 보장 받는 매력적인 직업임에 분명합니다. 하지만, 고소득이라는 단어 속에 숨겨진 선상 생활에서 겪게 되는 현실은 일반인들이 생각하는 것 보다 더 힘든 것도 사실입니다. …
목포해양대학교의 2026학년도 외국인 신입생 전형 과저은 국내외 해양 전문가로 성장할 인재를 선발하는 중요한 과정입니다. 해사대학 지원자는 부모 모두 외국인이어야 하며, TOPIK 3급 이상의 어학 능력과 더불어 엄격한 선원 건강검진 기준을 …
신체검사 항해사 직무 수행의 필수 전제 항해사에게 신체검사는 단순히 학교 입학을 위한 요식 행위가 아닙니다. 이것은 졸업 후에 선박 안전 운항을 책임질 수 있는 기본 직무 능력을 검증하는 핵심 …
선원 보험만으로 부족한 항해사의 안전망 항해사는 선원법 및 관련 규정에 따라 선주가 가입하는 선원 보험(Seafarer’s Insurance)의 보호를 받습니다. 이는 업무상 재해(산재)에 준하는 상해, 질병, 사망 등에 대한 기본적인 보상을 …
외화 급여 관리는 항해사의 재테크 첫걸음 국적 선사가 아닌 해외 선박에 개인 송출인 경우에는 일반 직장인과 달리 급여를 외화(달러)로 지급받는 경우가 많습니다. 또한, 해외 선박에 승선하기 위해 국내 송출 …
선급협회 CAP의 도입 배경과 목적 CAP(Condition Assessment Program)은 선박의 실제 물리적 상태와 성능을 선급협회의 일반적인 검사 기준보다 훨씬 정밀하고 심층적으로 평가하기 위해 도입된 프로그램입니다. 일반적인 정기 검사가 법적 최소 …
SIRE 검사 대비의 중요성 SIRE(Ship Inspection Report Programme) 검사는 OCIMF(Oil Companies International Marine Forum)에서 운영하는 선박 검사 보고 프로그램입니다. 전 세계 정유사들이 유조선, 케미컬 탱커, 가스선 등 탱커 선박의 …
항해사 노후 설계의 필요성 항해사는 현역 시절 높은 소득을 올리지만, 육상직보다 일찍 승선 생활을 마무리하는 경우가 많습니다. 따라서 하선 후의 장기간 생활을 대비한 체계적인 노후 설계가 필수적입니다. 노후 설계의 …
선박 갑판부의 절대적 역할 일반적으로 모든 선박은 안전하고 효율적인 운항을 위해 체계적인 조직 구성을 갖춥니다. 선박에서의 조직은 크게 갑판부, 기관부, 사주부로 구분됩니다. 갑판부(Deck Department)는 선박의 항해, 화물 관리, 안전 …