슬로바키아의 다뉴브 강의 기적을 논할 때, 강변 도시 브라티슬라바를 제조업 허브로 만든 폭스바겐(Volkswagen)의 역할을 빼놓을 수 없습니다. 폭스바겐은 1991년 초기 진출 이래, 단순한 생산 공장을 넘어 그룹 내 최고급 SUV 생산 기지라는 독특한 위상을 확립하며 슬로바키아 경제에 엄청난 부가가치를 창출했습니다. 브라티슬라바는 왜 고급차 생산 거점이 되었을까? 1991년, 폭스바겐은 당시 체코슬로바키아의…
by Chatgpt
슬로바키아는 대규모 외국인 직접 투자(FDI)를 통해 유럽의 자동차 생산 허브로 자리 잡으며 다뉴브 강의 기적을 이루었습니다.
하지만 이제 이 영광스러운 제조업 기반은 새로운 도전에 직면했습니다. 바로 전 세계를 강타하고 있는 전기차(EV)로의 급격한 전환의 파도입니다.
이 이야기는 슬로바키아가 자동차 강국의 위상을 유지하기 위해 어떤 전략적 결정을 내리고 있으며, 미래 모빌리티 시대에 어떤 위험과 기회를 안고 있는지 심층적으로 분석합니다.
슬로바키아 경제의 25% 이상을 차지하는 자동차 산업은 내연기관(ICE) 차량 생산을 중심으로 구축되어 있습니다.
전기차로의 전환은 이 구조 자체에 근본적인 위협이 됩니다.
전기차는 내연기관차에 비해 부품 수가 현저히 적습니다.
특히 변속기, 엔진 관련 부품을 생산하던 수백 개의 현지 협력업체들이 구조조정의 위험에 직면할 수 있습니다.
슬로바키아 정부는 이들 업체가 EV용 배터리 케이스, 전장 부품 등 미래차 부품으로 신속히 전환하도록 지원하는 것이 시급한 과제입니다.
EV 생산은 기존 내연기관차 생산과 요구되는 기술이 다릅니다.
이는 수만 명에 달하는 자동차 산업 노동력에 대한 대대적인 재교육 및 숙련도 향상(Upskilling)을 요구하며, 정부와 기업이 함께 풀어야 할 대규모 사회적 과제가 되었습니다.
슬로바키아는 주요 완성차 제조사들의 대규모 EV 관련 투자를 유치하며 위기를 기회로 바꾸려 노력하고 있습니다.
한국의 기아(Kia)는 질리나 공장의 생산 라인을 순수전기차(BEV) 및 하이브리드 차량 생산이 가능한 유연한 시스템으로 전환하는 데 대규모 투자를 단행하고 있습니다.
특히, 유럽 전략형 소형 및 중형 전기차 모델을 이곳에서 생산할 계획이어서, 슬로바키아를 기아의 유럽 EV 핵심 거점으로 활용할 전망입니다.
폭스바겐 브라티슬라바 공장 역시 그룹 내 고가 모델인 포르쉐 카이엔, 아우디 Q7 등의 차세대 전기차 플랫폼 및 부품을 생산할 수 있도록 설비를 고도화하고 있습니다.
이는 슬로바키아가 단순한 양산 기지를 넘어, 고부가가치 EV 생산 기술력을 확보한다는 의미가 있습니다.
전기차 시대의 핵심은 배터리입니다.
슬로바키아는 인접 국가들과 치열하게 경쟁하며 배터리 생산 및 공급망을 확보하는 데 총력을 기울이고 있습니다.
슬로바키아는 완성된 배터리 셀을 수입하더라도, 이를 차량에 장착할 수 있는 배터리 팩 및 모듈을 조립하는 시스템 구축에 중점을 두고 있습니다.
이는 기존 자동차 부품 공급업체들이 새로운 가치 사슬에 편입될 수 있는 기회를 제공합니다.
단순 생산을 넘어 EV 관련 첨단 기술 및 소프트웨어 개발(R&D) 분야에 대한 투자를 늘려야 한다는 목소리가 높습니다.
정부는 이를 위해 대학 및 연구기관과 기업 간의 협력을 강화하고, 세제 혜택을 통해 R&D 활동을 적극적으로 유인하고 있습니다.
슬로바키아는 EV 전환이라는 거대한 파도를 넘기 위해 산업 다각화와 혁신 생태계 강화라는 두 가지 전략적 방향을 추진하고 있습니다.
제조업 의존도를 낮추기 위해 정보통신기술(ICT), 핀테크, 사이버 보안 등 고성장 서비스 분야를 적극적으로 육성하고 있습니다.
특히 수도 브라티슬라바와 동부의 코시체 지역을 중심으로 기술 스타트업 생태계를 조성하려는 노력을 병행하고 있습니다.
슬로바키아는 EU의 유럽 그린 딜(European Green Deal) 목표에 발맞추어 산업의 친환경 전환을 가속화하고 있습니다.
EU가 제공하는 정의로운 전환 메커니즘(Just Transition Mechanism) 펀드 등을 활용하여, 특히 낙후된 동부 지역의 에너지 및 산업 전환을 지원하여 지역 격차 해소와 미래 산업 투자를 동시에 추진하려 합니다.
EV 전환은 슬로바키아 경제의 가장 큰 위협이지만, 동시에 산업 구조를 한 단계 더 고도화하고 미래 경쟁력을 확보할 수 있는 마지막 다뉴브 강의 기적이 될 수도 있습니다.
참고자료
[1] 슬로바키아, 전기차 생산거점 전환에 총력 – KOTRA 해외시장 뉴스, https://news.kotra.or.kr/
[2] Kia Motors Slovakias transition to EV production – Kia Media Center
[3] Focus on Slovakia: The Country that Became a Car Manufacturing Giant in Europe – European Investment Bank, https://www.eib.org/
[4] 슬로바키아/경제 – 나무위키, https://namu.wiki/
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