by Gemini
항해사는 광활한 바다를 무대로 선박을 운항하며 국제 물류의 핵심을 담당하는 전문직입니다.
높은 연봉과 빠른 경력 성장이 매력적인 이 직업은 도전적인 분들에게 적합한 분야입니다.
항해사를 꿈꾸는 초보자분들이 정확한 목표를 설정하고, 효율적인 경로를 찾을 수 있도록 5단계의 로드맵을 제시해 드립니다.
꿈을 향한 첫걸음을 떼는 데 이 정보가 큰 도움이 되기를 바랍니다.
항해사라는 직업의 세계는 생각보다 훨씬 체계적이고 전문적인 준비가 필요합니다.
항해사가 되는 길은 크게 두 가지 경로로 나누어집니다.
첫째는 해양대학교나 해사고등학교 등 전문 교육 기관을 통한 정규 교육 경로입니다.
상선 사관을 배출하는 대학교의 경우에는 목포해양대학교, 한국해양대학교가 있습니다.
또한, 고등학교의 경우에는 부산해사고등학교, 인천해사고등학교 있습니다.
둘째는 일반 대학 졸업 후 지정 교육기관에서 단기 교육을 이수하는 비전공자 경로입니다.
비전공자의 경우에는 단기적인 교육을 통해 항해사를 배출하는 과정으로 부산에 있는 해양수산연수원에서 매년 선발합니다.
빠른 승선과 체계적인 교육을 원한다면 전문 교육기관이 유리할 수 있습니다.
이미 다른 학위를 가지고 계시다면 단기 교육을 통한 항해사 전환도 충분히 현실적인 방법입니다.
해양계 대학교에서는 항해 실무 지식과 법규, 선박 운용 등 전문적인 내용들을 학습합니다.
특히 승선 실습 과정이 정규 커리큘럼에 포함되어 있어 실제 현장 경험을 쌓기 좋습니다.
승선 실습 기간의 경우에는 해양고등학생, 해양대생의 기간은 동일하게 적용됩니다.
2025년 현재 국제해사기구에서 규정하고 있는 항해사가 되고자 하는 사람은 1년의 실습 기간을 요구하고 있습니다.
해양대학교 입시는 일반 대학과 비슷하지만 선원법에 따른 신체검사 기준을 충족해야 합니다.
전문 교육을 통해 얻는 지식은 안전한 항해와 직결되며 이는 직업적 만족도를 높이는 핵심 요소입니다.
항해사가 되기 위해서는 해양수산부로부터 해기사 면허를 취득해야 합니다.
해기사 면허는 선박의 크기와 직책에 따라 1급부터 6급, 소형선박조종사로 구분됩니다.
일반적으로 고등학교 재학 중인 경우에는 5급 면허 취득이 가능합니다.
보통 해양대 졸업자는 졸업 당시에 3급 면허를 취득하고 경력을 쌓으며 상위 면허에 도전합니다.
면허 등급은 항해사의 연봉과 승선할 수 있는 선박의 크기를 결정하는 중요한 요소입니다.
TIP: 대학생의 경우, 재학 중에 3급을 취득한 상태에서 2급 면허 자격 취득이 가능합니다.
단, 2급 면허 취득을 하였더라도 승선기간 부족으로 인해 면허 발급 신청을 하지 못합니다.
따라서 졸업 후 실무에서 면허 발급에 요구되는 승선기간 충족 후 면허 발급 신청이 가능합니다.
해기사 면허 시험은 필기시험과 구술시험 실기시험으로 구성됩니다.
시험 과목은 선박 운용 항해술 해사 법규 등 전문적인 내용이 주를 이룹니다.
전문 교육기관을 졸업하면 필기시험 과목 일부가 면제되는 혜택이 있습니다.
시험 준비는 체계적인 계획을 세우고 관련 교재와 기출문제를 반복 학습하는 것이 필수적입니다.
꾸준함이 해기사 면허 취득의 가장 빠른 길이라고 할 수 있습니다.
고등학교에 재학 중에 취득이 가능한 면허의 경우에는 필기시험 합격을 기준으로 합니다.
대학교에 재학 중에 취득이 가능한 3급 면허의 경우에는 필기시험 합격을 기준으로 합니다.
단, 재학 중에 3급 취득 후에 상위 면허인 2급을 취득하기 위해서는 필기시험과 구술시험 합격을 충족해야 합니다.
면허 취득 전후로 국제해사기구에서 요구하는 필수 승선 실습 기간을 채워야 합니다.
해양대 학생은 재학 중 실습선을 이용한 교육 실습과 함께 현장 승선 실습을 병행합니다.
실습 기간은 면허 등급에 따라 다르지만 보통 1년 내외의 기간이 요구됩니다.
이 실습은 학교에서 배운 이론을 실제 선박에서 적용하는 귀중한 기회로 작용하게 됩니다.
실습 기간은 초보 항해사가 선상 생활의 현실을 경험하고 적응하는 중요한 과정입니다.
선박 내에서는 엄격한 규율과 상명하복의 문화가 존재하므로 강한 책임감과 규율 준수가 요구됩니다.
실습 전에는 기본적인 선박 용어와 안전 수칙을 숙지하는 것이 좋습니다.
실습 기간 동안의 평가는 향후 정식 항해사 채용에 큰 영향을 미칠 수 있습니다.
성실한 자세로 임하여 좋은 평가를 받는 것이 매우 중요합니다.
해기사 면허와 실습 경력을 갖추었다면 이제 해운 회사에 지원 할 차례입니다.
회사를 선택할 때는 급여 복지 시스템, 승선하는 선박 종류, 성장 가능성 등을 종합적으로 고려해야 합니다.
초기에는 경력을 쌓는 것이 중요하므로 다양한 선종을 경험할 수 있는 회사를 선택하는 것도 좋은 방법입니다.
첫 회사의 선택이 항해사로서의 경력 경로를 좌우할 수 있습니다.
TIP: 회사의 선택은 실습 기간 중에 얻은 경험을 바탕으로 회사를 선택하실 것을 권해드립니다.
일반적으로 선종에 따라 급여와 복지의 차이가 발생합니다.
단적인 예로, 대형 선박을 타는 항해사가 소형 선박을 타는 항해사에 비해 급여가 많습니다.
또한, 대형 선박의 일이 소형 선박에 비해 덜 힘든 것이 사실입니다.
소형 선박의 경우에는 출입항이 잦으며, 시간적인 여유가 부족하기 때문입니다.
아울러, 빠른 진급을 목표로 한다면 특수 목적 선박을 취급하는 회사를 권해드립니다.
일부 항해사들의 경우에는 실습 기간에 승선한 선종으로 취업의 문을 좁히는 경향이 많습니다.
이것은 올바른 선택이라 할 수 없으며, 단지 회사 담당자가 요구하는 것에 불과하다는 사실임을 인지하여야 합니다.
초보 항해사의 경우에는 자신이 실습을 하지 않는 선박에 대해서도 승선이 가능하다는 사실 잊지 마시길 바랍니다.
첫 승선 전에는 선박 생활에 필요한 개인 용품과 복장을 준비해야 합니다.
장기간 배에서 생활해야 하므로 개인 위생 용품과 상비약 등을 충분히 준비하는 것이 좋습니다.
특히 개인 학습 자료와 취미 용품을 챙겨 선상 여가 시간을 효율적으로 활용하는 것이 중요합니다.
선배 항해사들의 경험담을 참고하여 실질적인 준비물을 챙기는 것을 추천합니다.
항해사 직업은 체계적인 경력 상승 구조를 가지고 있습니다.
3등 항해사를 시작으로 2등 항해사, 1등 항해사, 선장의 직책으로 도전이 가능합니다.
진급을 위해서는 반드시 선행되어져야 하는 것은 ‘면허 등급’과 ‘승선경력’이 매우 중요합니다.
진급은 경력 상승과 함께 급여 상승이라는 효과를 발휘하므로 소홀히 해서는 안됩니다.
3등 항해사가 되면 선장을 보좌하면서 선내 위생, 오락, 구명 설비, 소화 설비 등에 대한 일을 합니다.
2등 항해사의 경우에는 선박 운항에 필요한 항해를 담당하게 됩니다.
1등 항해사의 경우에는 선내의 전반적인 안전 및 화물 관리, 선원 관리 등에 대한 일을 담당합니다.
선장이 되면 선박의 운항과 안전에 대한 최종 책임을 지게 되며 그만큼 높은 전문성과 리더십이 요구됩니다.
일반적으로 선박에서 선장과 1등 항해사를 싸롱사관, 시니어사관이라 호칭합니다.
세계 교역량의 증가로 인해 해상 운송 산업은 꾸준히 성장하고 있습니다.
특히 인공지능과 자동화 기술이 도입되더라도 선박 운항의 전문성은 여전히 필수적입니다.
항해사 경력을 바탕으로 해운 회사 육상직이나 도선사 등 다양한 분야로 진출할 수도 있습니다.
항해사라는 직업은 안정성과 전문성을 동시에 갖춘 미래 지향적인 직업입니다.
도전과 성취를 원하는 분들에게는 최고의 선택이 될 것입니다.
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